Честа је грешка да главна греда крана са двоструким носачем тоне у употреби. Који су узроци потонућа главне греде двоносне дизалице
1. Различити делови металне конструкције двоносне дизалице имају различите правце и својства напона. Неки од ових напрезања потичу од оптерећења, док су други узроковани процесом производње, заваривањем шавова и неравномерним скупљањем метала у њиховој близини. Током употребе дизалице, ови напони имају тенденцију да постану униформни и нестану, узрокујући пластичну деформацију конструкције.
2. Утицај кранског транспорта, складиштења и дизања, као и неразуман транспорт, складиштење, подизање и уградња, могу изазвати деформацију конструкције моста.
3. Утицај употребе крана са двоструким носачем пројектован је под одређеним условима. Неразумна употреба преоптерећења, ексцентричног оптерећења итд. ће изазвати деформацију моста. На пример, мостна дизалица од 75 т у фабрици је проузроковала да главни носач потоне за 40 мм у року од 3 године због честог преоптерећења.
4. Утицај методе поправке је гасно сечење или заваривање на носачу каблова. Неравномерно загревање без предузимања икаквих мера за спречавање деформације такође ће изазвати деформацију носача каблова. Једноносна дизалица има два режима рада: земљани и ваздушни. Постоје две врсте рада на земљи: руковање са каблом и руковање са даљинским управљачем; Ваздушни рад се односи на рад у кабини. Постоје две врсте кабина: отвореног типа и затвореног типа, које се према стварној ситуацији могу поделити на леву или десну уградњу. Постоје два типа правца улаза: бочни и крајњи како би се задовољиле различите потребе корисника.
5. Висока температура утиче на потонуће главне греде мостне дизалице са двоструким носачем која се користи у радионици за врућу обраду, што је чешће и озбиљније од оне која се користи у радионици за хладну прераду. Разлог је тај што ће топлота зрачења топљења проузроковати да температура доње покривне плоче главног снопа буде виша од температуре горње покривне плоче, тако да је повећање доње покривне плоче веће од горње покривне плоче, што ће изазвати природно смањење нагиба главног снопа под оптерећењем.
