A 3-тона мостна дизалицаимају главни носач који се протеже кроз радни простор да подржи механизам за подизање и куку. Са високим капацитетом подизања, може да се носи са потребама руковања тешким материјалима и опремом. Флексибилан је и прилагодљив, може се прилагодити потребама купаца и погодан је за различите индустријске области. То је поуздана, ефикасна и сигурна опрема за дизање која се широко користи у логистици и складиштењу, производњи, грађевинарству и другим областима. Принцип рада а3-тона мостна дизалицаможе се описати на следећи начин:
1. Структура: А3-тона мостна дизалицасастоји се од главног носача, крајњих камиона, дизалице, колица и управљачког система. Главни носач се протеже кроз радни простор, подржан крајњим камионима који путују дуж греда писте. Дизалица је повезана са колицима, која пролазе преко главног носача.
2. Операција подизања: Дизалица је опремљена жичаним ужетом или ланцем који је причвршћен за куку за терет. Када се мотор дизалице активира, жичано уже или ланац се или намотају или одмотају, што резултира кретањем терета нагоре или надоле. Контролом рада мотора дизалице може се прецизно контролисати висина и положај терета.
3. Операција путовања: Колица, која носе дизалицу, опремљена су точковима који се крећу дуж доње прирубнице главног носача. Активирањем мотора колица, колица се могу кретати хоризонтално дуж дужине главног носача. Ово омогућава крану да постави терет хоризонтално унутар радног подручја.
4. Контролни систем: Тхе3-тона мостна дизалицаопремљен је контролним системом који омогућава ручни или електрични рад. Ручна контрола се обично постиже преко контролних полуга или дугмади, док електрична контрола користи прекидаче, дугмад и уређаје за даљинско управљање. Ови контролни уређаји омогућавају руковаоцу да контролише функције кретања, подизања, кретања и заустављања дизалице.
